El tronxacadenes

El canvi dels pinyons

Hola!

Avui, abans de començar hem vist un vídeo molt inspirador a la vegada que motivant: Un pare que participa a triatlons Ironman  (3,86 km de natació, 180 km de ciclisme y 42,2 km de cursa a peu (marató) ) però d'una manera molt especial, transportant al seu fill que te paràlisi cerebral.
Al mes de març es celebra el dia del pare i aquest vídeo ha estat un bon exemple del compromís que els pares normalment tenen amb els seus fills.




 

Link de l'Equip Hoyt

Quin vídeo més emotiu...

 

 Posteriorment hem anat a la bici a la que havíem de fer el canvi del cable del pinyons, que com podem veure està molt deteriorat.

Amb una clau allen afluixen el cargol per posteriorment poder extreure'l quan desmuntem des de la maneta. Abans de tot, hem seleccionat el pinyó més petit a la maneta del canvi al manillar.

Ara, desmuntem la tapa de lamaneta del canvi del pinyons, que està situada a la dreta del manillar. Per fer-ho afluixem dos cargolets, que guardem amb cura per a que no es perdin

Estirem del cable vell des de la boleta que fa de "tope"

I a continuació introduïm el cable nou fins que la boleta queda presonera i no pot avançar més el cable.

Ara guiem el cable per l'interior de les fundes fins el canvi del darrera

Pasem el cable finalment pel foradet del mecanisme a tal efecte i tornem a apretar el cargol allen

 Ara el moment de comprovar la tensió adequada del cable i si pugen i baixen els pinyons

Si tenim problemes de que no entren bé els pinyons, farem les següents operacions:
Com ja vam veure al desviador dels plats, al canvi posterior també tenim els cargolets H (High-Alta Velocitat) i L (low-Baixa velocitat)
- Si no puja al pinyó gran, afluixarem L. Si cau cap el radis, apretarem.
- Si la cadena cau cap el quadre quan posem el pinyó petit, haurem d'apretar H. Si en canvi, no acaba d'entrar el pinyó petit, afluixarem H

Afinem la vista per localitzar el cargols H i L

I això ha estat tot per avui!

Ajustar el canvi dels plats davanter (Desviador)

Hola amics!
Aquesa setmana hem après a canviar el cable del desviador dels plats de la bici. En primer lloc hem deixat el cable solt mitjançant una clau allen.

A continuació, hem desmuntat la tapa del polsador de la maneta del canvi. Normalment és la que està situada a la part esquerra del manillar.

Ja podem treure el cable vell o trencat, estirant per aquest extrem, fins que surti tot per la maneta

Introduïm el cable nou, ficant primer la part fina, fins que quedi trabat per l'altre extrem, on hi ha una espècie de bola.

Anem passant el cable per la funda...

... i tornem a introduïr l'altre extrem pel passador que hem afluixat al començament, tornant a apretar el cargol allen. Tot aquest procés s'ha de fer amb el plat petit i el pinyó gran.

Atenció: Per un ajustament fi del canvi podem utilitzar els cargolets que estan al mateix desviador, marcats amb una L (low) i una H (High)

Consells d'utilitat:

Si la cadena no puja al plat gran afluixarem el cargol H. Si la cadena cau cap el pedal, apretarem també H.

Si la cadena surt cap al quadre quam posem el plat petir apretarem el cargol L. Si la cadena en canvi no entra al plat petit quan canviem, llavors afluixarem el cargol L.

Fins la setmana que ve!

Ajustament dels frens

Avui ens ha tocat canviar un cable de fre i posteriorment tensar i ajustar el mateix. 

En aquest cas que veurem es tracta d'un fre V-Brake.

En primer lloc, treiem l'antic cable i el nou el fiquem introduint l'extrem que acaba en una bola, aguantant la maneta de fre.

L'altre extrem del cable el fiquem per la funda i l'anem passant amb la mà

Amb una clau allen apretem, després de passar el cable pel petit orifici que hi ha darrera del cargol.

Ho hem de deixar a una distància on les sabates no toquin la llanda ni tampoc estiguin molt separades.

Posteriorment, mirem que les sabates estiguin alineades amb la llanda. Si no és així afluixem el cargol allen que es veu a la imatge, movem la sabata a una correcta posició i després apretem.

Amb aquest cargolet que assenyalem podem evitar que la sabata quedi enganxada a la llanda. Si apretem, separem la sabata d'aquest costat. Si afluixem, l'apropem.

Comprovem que les sabates estan ben alineades.

Per últim podem realitzar el tensat final des de la mateixa maneta de fre. Si girem en sentit antihorari, tensarem el fre.

Aquí tenim un video de Youtube on explica tot el procés de manera més àmplia.

 link al video